UI120H測試系統(tǒng)是測試客戶BMS系統(tǒng)詳細(xì)功能的臺(tái)架，其核心硬件性能如下：

1）          單體電池電壓仿真

仿真電池組電池模擬器設(shè)計(jì)為：適用于測試BMS被動(dòng)均衡的小電流電池模擬器，包含120個(gè)仿真電池單體，每個(gè)單體最大輸出電流為1A，吸收電流300mA(16階可調(diào))。使用120個(gè)全程控的電池單體模擬器串聯(lián)以模擬電池組的工作狀態(tài)，每個(gè)仿真電池單體可以在運(yùn)行中獨(dú)立受控，電壓輸出范圍0.5~5V，電壓輸出精度1mV，數(shù)據(jù)刷新率1KHz。

2）          電池組總電流仿真

2個(gè)通道的模擬量輸出，輸出范圍為-10V~10V，分辨率為16bit，輸出精度高達(dá)2.24mV，刷新率達(dá)1MS/s。

可根據(jù)客戶需求修改為真實(shí)電流。

3）          電池組溫度傳感器仿真  

溫度模擬器電阻輸出范圍為10~1M歐，每個(gè)模塊資源包括8個(gè)通道的程控電阻輸出，分辨率為16bit，輸出精度高達(dá)0.5%FS，溫度仿真精度優(yōu)于0.5℃.

4）          低壓開關(guān)子系統(tǒng)

高壓繼電器工作狀態(tài)仿真、互鎖鏈路控制、以及其它低壓回路所需的開關(guān)系統(tǒng)通過低壓開關(guān)實(shí)現(xiàn)

其他配置：數(shù)字IO  16輸入，16輸出

                       6.5位DMM

                       直流穩(wěn)壓電源：0~36V&5A

能夠模擬電流采樣線的開路、短路故障

總電壓仿真總電壓模擬采用所有電池單體串聯(lián)后的正負(fù)極即可，不需要單獨(dú)的模擬器

總電壓模擬精度：<=±1V 

能夠模擬總電壓采樣線的開路、短路故障

均衡過程仿真現(xiàn)采用被動(dòng)均衡方案

均衡電流值輸出1A，吸收300mA

均衡過程電池特性要能夠相應(yīng)變化

高壓絕緣電阻仿真模擬電池組正負(fù)極和部分中間節(jié)點(diǎn)對地絕緣電阻值

絕緣電阻范圍：需要達(dá)到2兆歐姆級別，精度5%；

高壓繼電器仿真模擬負(fù)極、預(yù)充、正極、慢充正極繼電器的連接及斷開，包括預(yù)充過程預(yù)充電壓的變化，高壓繼電器故障（線圈及觸點(diǎn)端故障），繼電器為高端驅(qū)動(dòng)，繼電器是用真實(shí)繼電器還是虛擬繼電器由客戶選定

風(fēng)扇控制繼電器仿真模擬風(fēng)扇供電繼電器及風(fēng)扇轉(zhuǎn)速反饋

電池模型包含等效電路模型

支持外部真實(shí)數(shù)據(jù)導(dǎo)入（都有哪些數(shù)據(jù)可以從外部導(dǎo)入）

支持手動(dòng)設(shè)置參數(shù)

充放電過程電池特性變化要與真實(shí)電池相近

電池開路電壓除與SOC有關(guān)還要與溫度相關(guān)（列出模型中與開路電壓相關(guān)的因素）

電池內(nèi)阻值除與SOC有關(guān)還要與溫度、電流相關(guān)（列出模型中與SOC相關(guān)的因素）

電池內(nèi)阻值與真實(shí)值相近

需要有電池?zé)崮Ｐ?/span>

電池溫度能夠隨著充放電過程有正確的變化趨勢

能夠模擬出電池的老化過程（容量、內(nèi)阻值變化及電池差異）（列出模型中與電池老化相關(guān)的因素）

能夠模擬出電池的可用總?cè)萘考伴_路電壓值隨溫度而變化的過程（列出模型中與總?cè)萘肯嚓P(guān)的因素）

能夠模擬出電池的自放電效應(yīng)（列出模型中與哪些因素有關(guān)）

電池充放電效率仿真（列出模型中與哪些因素有關(guān)）

整車其它部件模型整車控制器、車載充電機(jī)仿真，其中包括Can通訊信號的模擬及充放電過程的模擬，回饋制動(dòng)充電過程模擬，電池模型需要詳細(xì)，整車控制器，充電機(jī)、電機(jī)及電機(jī)控制器可簡單模擬

故障仿真電流傳感器故障模擬

溫度傳感器故障模擬

單體電壓故障模擬

總電壓故障模擬

高壓繼電器、風(fēng)扇繼電器的線圈及觸點(diǎn)端的故障

Can通訊故障模擬

其它輸入、輸出信號故障模擬

　提供模型的全部源碼，用戶能夠根據(jù)自身需求進(jìn)行更新及二次開發(fā)

　電壓、溫度模擬通道數(shù)可以再擴(kuò)展

　電池參數(shù)設(shè)置界面可以單獨(dú)更改一節(jié)電池也可以同時(shí)更改多節(jié)電池

　工作電源：380V±10%，頻率50±3Hz

　系統(tǒng)支持CANape標(biāo)定診斷工具

　支持導(dǎo)入A2L文件，在測試過程中同步進(jìn)行標(biāo)定工作，例如：標(biāo)定量的觀測和寫入、測量值的數(shù)據(jù)采集

　系統(tǒng)配置轎車診斷接口

　測試用例模板及測試用例demo開發(fā)

　所有故障注入單元能夠通過上位機(jī)進(jìn)行程控，進(jìn)行各種模式的故障注入，方便測試各控制器的診斷功能

　所有故障注入單元也能夠通過自動(dòng)化測試軟件進(jìn)行自動(dòng)故障注入

　支持信號源編輯，提供常用的信號形式，如常值輸入、斜坡輸入、鋸齒波輸入、脈沖輸入、Sine輸入、指數(shù)輸入、噪音輸入、試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)輸入等等。復(fù)雜信號可通過上述信號源組合實(shí)現(xiàn)

　可通過Excel表格進(jìn)行故障注入管腳和類型的定義

　自動(dòng)化測試：可實(shí)現(xiàn)對測試流程的設(shè)計(jì)、編寫和管理，通過與試驗(yàn)管理系統(tǒng)的鏈接，實(shí)現(xiàn)測試流程的自動(dòng)運(yùn)行和管理

　用戶提供完成模型所需的所有系統(tǒng)缺省參數(shù)的配置、模型標(biāo)定等相關(guān)技術(shù)資料，漢通達(dá)完成功能開發(fā)與調(diào)試

　自動(dòng)測試必須實(shí)現(xiàn)三同步，即模型內(nèi)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、BMS控制電腦實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以及標(biāo)定工具內(nèi)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)應(yīng)實(shí)時(shí)同步與交互

　自動(dòng)測試可以自動(dòng)將觀測變量與用戶設(shè)定的預(yù)期值進(jìn)行比較，以判斷控制器是否滿足要求

　項(xiàng)目為交鑰匙工程,后續(xù)包含相關(guān)軟硬件培訓(xùn)

UI120H系統(tǒng)包含以下測試項(xiàng)：

1）系統(tǒng)超壓、欠壓運(yùn)行

2）    CAN通信或其他通信總線的連通性檢測

3）    FLASH存儲(chǔ)檢測

4）    延時(shí)掉電檢測

5）   系統(tǒng)功耗檢測

6）   電壓監(jiān)控芯片的漏電流檢測

7）    休眠/喚醒源檢測

8）    總電壓精度檢測

9）    單體電壓精度、溫度檢測（電壓、溫度標(biāo)定）

10）    低壓報(bào)警（保護(hù)）

11）    高壓報(bào)警（保護(hù)）

12）低溫報(bào)警（保護(hù)）

13）高溫報(bào)警（保護(hù)）

14）    電池電壓一致性偏差報(bào)警

15）電池單體均衡功能檢測

16）充/放電電流過大

17） 電池連接松動(dòng)

18）絕緣檢測

19） SOC估算檢測

20）   充電樁充電電流判斷